El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, advirtió ayer que la quiebra de Aerolíneas Argentinas dejaría sin vuelos a varias ciudades del interior del país. Mientras tanto, algunos legisladores oficialistas exigen eliminar la cláusula de reprivatización para acompañar la propuesta de la Casa Rosada.
El próximo miércoles o jueves llegarán al recinto de la Cámara de Diputados de la Nación las diferentes propuestas sobre el futuro de la línea aérea de bandera. La semana pasada, en reunión de comisión, la discusión se fue perfilando entre la reestatación de Aerolíneas Argentinas según el preacuerdo firmado por el Gobierno y el grupo Marsans y la postura de la oposición, que propone llevarla a la quiebra – para que los españoles se hagan cargo de la millonaria deuda – y generar una nueva compañía que absorba su personal.
El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, advirtió ayer que dejar quebrar a Aerolíneas significaría perder las rutas que la línea tiene – junto a su empresa hermana, Austral – hacia las principales ciudades del interior del país, con lo que muchas de ellas quedarían incomunicadas por aire. La oposición, en la voz del jefe de la bancada de la UCR, Gerardo Morales, consideró falaz la afirmación de funcionario nacional y le pidió a los gremios aeronáuticos – que apoyan la propuesta del Gobierno – que no defiendan “los negocios sucios a Ricardo Jaime y menos a la empresa Marsans”.
Paralelamente, se fueron conociendo las opiniones de algunos diputados oficialistas que ven puntos de divergencias con la propuesta enviada desde Casa Rosada. Uno de los artículos más criticados es el numero 6, que deja abierta la posibilidad a una futura reprivatización.
Para lograr consensos y evitar un posible final adverso – como ya sufrió al querer ratificar las retenciones móviles – el Gobierno podría admitir un cambio en la redacción original para que la línea aérea, una vez recuperada, quede en manos del Estado.
Más información
www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1040620
www.clarin.com/diario/2008/08/17/elpais/p-01739506.htm
www.pagina12.com.ar/diario/economia/2-109875-2008-08-17.html
