Un pequeño barco navega por el puerto de Singapur cuando algo atrae la atención de varios de los tripulantes y les hace volverse hacia la pantalla de sus teléfonos móviles. Maersk acaba de presentar sus resultados anuales de 2022, y a varios de sus directivos les pilla embarcados en este próspero rincón de Asia junto a los periodistas de un puñado de medios internacionales, entre ellos EL PAÍS, invitados por la asociación de navieras danesas para mostrar cómo son por dentro las cadenas de suministro que tanto han dado que hablar en meses recientes.
En Dinamarca son las ocho de la mañana y los mercados financieros acaban de abrir. En Singapur, siete horas más, pero las réplicas de lo que acaba de suceder llegan en tiempo real. Maersk, una firma que tiene como negocio principal mover de un lado a otro del mundo contenedores cargados de la ropa, los juguetes, los muebles, las bicicletas, o los aparatos electrónicos que luego llegan a nuestras casas, acaba de batir el récord histórico de beneficios de una empresa danesa. En ese momento no son conscientes, pero los más de 27.000 millones de euros ganados en 2022 la convierten también en una de las compañías europeas más rentables del año pasado, solo por detrás de algunos gigantes del petróleo.
