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miércoles 14 de abril de 2021
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Hay una guerra por el espacio público en las ciudades. Y su próxima víctima son los aparcamientos

Una cuestión domina todas las conversaciones y debates sobre el urbanismo del futuro: el predominio del vehículo privado en las calles. El coche sigue siendo dominante en las ciudades modernas, herencia de modelos urbanísticos anclados en las tendencias del siglo XX. Pero muchos ayuntamientos desean reducir su impacto y protagonismo. Las soluciones para conseguirlo son variopintas, desde los carriles bici hasta las restricciones específicas, pero hay una simple y muy efectiva.

Reducir los aparcamientos.

¿Por qué? Primero, por el impacto que generan en los barrios. El tráfico de agitación, es decir, los trayectos que realizan los conductores en busca de un aparcamiento en la calle, puede llegar a representar el 30% de todas las circulaciones en un momento dado. De media, un coche pasa alrededor de 20 minutos en busca de una plaza. Eso se traduce en más ruido y más contaminación, dos problemas básicos de las ciudades. Sabemos que tanto el uno como el otro van en detrimento de la salud de los vecinos.

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