Según revela la pericia mecánica que se dio a conocer este miércoles, el ¨freno de guarda¨ del tren que se estrelló en la estación de Once el 22 de febrero pasado, que ¨se acciona tirando una perilla colgante¨, no estaba ¨operativo¨ en la cabina del conductor de la formación al momento del accidente.
Con respecto al motorman, Marcos Antonio Córdoba, el informe sostiene que ¨no hay objeciones que efectuar¨ en relación a su desempeño. La pericia también indica que la mayor parte de las unidades se encuentra con ¨mantenimiento diferido¨ y advierte que la falta de control preventivo ¨implica, por supuesto, un riesgo en la seguridad de la operación¨.
El próximo domingo se cumplen dos meses de la tragedia en la que 51 personas perdieron la vida y más de 700 resultaron heridas, luego de que una formación de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) se estrellara en la estación de Once, el 22 de febrero pasado.
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www.telam.com.ar/nota/22274/
www.infobae.com/notas/642876-Tragedia-de-Once-uno-de-los-frenos-de-emergencia-no-funcionaba.html
www.clarin.com/politica/Once-maquinista-declaro-frenos-lleno_0_683331752.html
