Ayer, durante cerca de media hora, los despegues y aterrizajes en Ezeiza tuvieron que ser suspendidos debido a un problema en el sistema de comunicación Manual que se está utilizando desde la semana pasada, luego de la salida de circulación del radar principal.
«Se produjo un corte en la comunicación entre el Centro de Control Ezeiza y Torre Ezeiza con la Planta Receptora, lo que ocasionó una falla en las comunicaciones del Area Control Baires y la Torre del Aeropuerto» de Ezeiza, explicó la Fuerza Aérea en un comunicado.
La situación generó preocupación entre los controladores aéreos y pilotos, ya que en el momento de las fallas había 10 aviones en el aire a los que no se les podía dar la orden de aterrizaje.
«El incidente demuestra que el sistema se sigue degradando», manifestó a Clarín Jorge Pérez Tamayo, de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas.
El sistema de control aéreo entró en conflicto el 1º de marzo último, cuando un rayo sacó de servicio el radar de Ezeiza. Después de seis días, el equipo fue reparado pero volvió a fallar, por lo que la Fuerza Aérea tuvo que sacarlo de servicio para su reparación. El 10 de marzo volvió a trabajar sólo el radar secundario.
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www.clarin.com/diario/2007/03/27/sociedad/s-03301.htm
www.pagina12.com.ar/diario/sociedad/3-82394-2007-03-27.html
www.lagaceta.com.ar/vernota.asp?id_seccion=8&id_nota=199548
